Hengge, K.; Heinzl, C.; Perchthaler, M.; Welsche, M.; Scheu, C.: Material optimization for high-temperature polymer-electrolyte-membrane fuel cells. Material optimization for high-temperature polymer-electrolyte-membrane fuel cells, Duisburg, Germany (2016)
Max-Planck-Team erklärt Rissbildung während des Ladevorgangs und ebnet so den Weg zu sichereren und langlebigeren Batterien. Das Team veröffentlicht seine Ergebnisse im Wissenschaftsjournal Nature.